2018年中國汽車市場經歷了28年以來的首個負增長，但新能源汽車仍然保持了大幅度增長態勢。展望2019年汽車市場，情況仍然不容樂觀，而新能源汽車也成為拉動中國汽車市場的一個重要動力。
國家發改委日前透露，發改委、財政部等九部委日前聯合出臺文件，推動建立市場化、多元化生態保護補償機制。根據計劃，到2020年將初步形成“受益者付費、保護者合理補償”市場化政策環境。
剛剛過去的2018年，無論是《中華人民共和國環境影響評價法》修改通過，還是明確“打贏藍天保衛戰，打好柴油貨車污染治理、城市黑臭水體治理、渤海綜合治理、長江保護修復、水源地保護、農業農村污染治理”七大攻...
生態文明建設是關乎人民福祉、民族未來和全人類共同發展的根本大計，必須以習近平生態文明思想為根本指引，為新時代生態文明建設提供有效政策供給，強化政策執行，確保政通令行。
記者日前從云南省慶祝改革開放40周年生態文明主題新聞發布會上獲悉，40年來，云南省采取行政、法律、工程、技術、管理、市場等一系列措施，全力推進生態文明建設和環境保護工作，在人口增加兩倍多、地區生產總值...
2018年12月29日10時18分，中國首個大型平價上網光伏項目在青海格爾木正式并網發電，標志著替代煤電的平價清潔能源正式走進千家萬戶。
2019-2023年中國危廢處理行業發展有利及不利因素分析
“智慧+環保”是未來環保行業發展的新方向，是將環境數據應用于互聯網，并將其信息化的新型環保概念。2017年年初，國家發改委發布《“互聯網+”綠色生態三年行動實施方案》的通知，提出大力發展“智慧環保”的...
還剩下不到一周時間，新能源汽車積分一年緩沖期就將結束。從2019年1月1日開始，工信部等部門將按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《雙積分辦法》）對車企新能源汽車積分...
2019年中國光伏市場最確定的就是不確定。
